Конструктор в области автомобилестроения, заслуженный рационализатор Российской Федерации
Работал на Горьковском автомобильном заводе с 1955 года: конструктор, ведущий конструктор, начальник КБ трансмиссии (1966-1981), заместитель главного конструктора легковых автомобилей (1982-1986), начальник КБ трансмиссии (1986-2002).
Под руководством и при непосредственном участии Кальмансона были разработаны и поставлены на производство легковые автомобили «Волга» ГАЗ-2410, ГАЗ-2411, создана конструкция планетарного редуктора и кнопочного тросового привода управления автоматической коробки передач автомобиля ГАЗ-13 «Чайка».
Он также руководил созданием четырехступенчатой коробки передач автомобиля ГАЗ-24 и его модификаций, был основным разработчиком автоматической шестипозиционной коробки передач для «Чайки» ГАЗ-14 и спецавтомобилей на базе «Волги».
Автор более 200 рацпредложений, из которых 81 внедрили в производство, обладатель 16 патентов на изобретения, полезные модели и промышленные образцы.
Заслуженный рационализатор Российской Федерации (12.01.1993).
Заслуженный автозаводец (09.12.1991).
Ветеран автомобильной промышленности СССР.
Жил в Нижнем Новгороде, похоронен на Старо-Автозаводском кладбище.