Инженер-испытатель автомобилей
После средней школы, начал трудовую деятельность трактористом в одном из леспромхозов Нижегородской области.
С пуском Нижегородского автомобильного завода, устроился на предприятие водителем-испытателем экспериментального цеха технического отдела.
Без отрыва от производства окончил автомеханический техникум и поднялся по карьерной лестнице от инженера-испытателя до начальника лаборатории испытаний грузовых автомобилей.
За 32 года работы в техническом отделе и конструкторско-экспериментальном отделе участвовал в испытаниях всех автомобилей, выпускаемых и разрабатываемых в тот период на Горьковском автомобильном заводе: ГАЗ-ММ, ГАЗ-М-1, ГАЗ-51, ГАЗ-62, ГАЗ-М-20 «Победа».
Был на показе первых послевоенных автомобилей в Москве.
Во время Великой Отечественной войны испытывал легкие танки, джипы ГАЗ-64 и ГАЗ-67, броневики, самоходные установки, американские автомобили, поставляемые по ленд-лизу в виде отдельных агрегатов и узлов.
Работая в бюро по связям с потребителями, эксплуатирующими автомобили марки «ГАЗ», получал информацию, которая помогала в модернизации конструкций машин и повышении их потребительских качеств.
В этой сфере деятельности он был первопроходцем на Горьковском автозаводе.
Жил в Нижнем Новгороде.